Avusturya NATO Genişleme Komitesi Başkanı Günther Fehlinger-Jahn tarafından Avrupa Birliği otoyollarında azami hızın 100 km/s ile sınırlandırılmasına dair sunulan öneri kamuoyunda tartışmalara yol açtı. Trafik güvenliği ve enerji tasarrufu gerekçesiyle gündeme taşınan bu teklife ilişkin Avrupa Birliği nezdinde resmi bir yasa veya direktif tasarısı bulunmuyor.
Sosyal medya mecralarında mart ayından itibaren dile getirilen söz konusu girişim; can kayıpları ile ağır yaralanmalı kazaların düşürülmesi, akaryakıt tüketiminin azaltılması ve petrol ithalatına duyulan bağımlılığın geriletilmesi savlarına dayandırılıyor. Bununla birlikte birlik kuralları gereği otoyol azami hız limitlerinin ve trafik düzenlemelerinin belirlenmesi doğrudan üye ülkelerin kendi ulusal yetkisinde yer alıyor.
Avrupa Komisyonu, üye ülkelerin hız sınırlarını tek tipleştirecek bağlayıcı bir hukuki çerçevenin mevcut olmadığını belirtti.
Komisyon değerlendirmelerinde, hız rejimlerinin yol yapısı, trafik yoğunluğu ve çevre koşullarına göre esnek belirlenmesinin teknik açıdan daha uygun olduğu vurgulandı.
Birlik çapında tek tip bir hız kuralının devreye girebilmesi için Komisyon’un teklifi, Avrupa Parlamentosu ile AB Konseyi’nin onayı ve tüm üye devletlerin iç mevzuatlarına uyum süreçlerinin tamamlanması gerekiyor. Mevcut tabloda üye ülkelerin büyük bölümünde limitler 110 km/s ile 130 km/s arasında seyrederken, Avusturya’da standart sınır 130 km/s olarak uygulanıyor. Almanya’da bağlayıcı bir üst tavan yerine 130 km/s tavsiye edilirken, Hollanda ise çevre ve emisyon gerekçeleriyle belirli saat aralıklarında 100 km/s kısıtlamasına başvuruyor.
Avusturya Otomobil Kulübü (ÖAMTC) uzmanları, bireysel araç bazında sağlanan tasarrufun ülke genelindeki toplam yakıt tüketimine etkisinin kısıtlı kalacağını ve toplam tüketimdeki düşüşün yalnızca birkaç yüzdelik puanla sınırlı kalacağını bildirdi.
ÖAMTC tarafından Nisan 2026’da düzenlenen kamuoyu araştırmasında, yurttaşların yüzde 68’lik kesimi mevcut 130 km/s kuralının korunmasından yana görüş bildirdi. Hız sınırının 100 km/s seviyesine çekilmesini destekleyenlerin oranı ise yüzde 11 düzeyinde ölçüldü.
Yorumlar kapalı.